自3月15日以来，比亚受地缘政治风险持续加剧影响，集运欧线期货价格止跌回升，累计涨幅达58%。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，迪汉谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，迪汉中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，唐荣将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，耀版从游客类型来看，耀版当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，上市与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，上市中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。有一个变化是大家会更早预定船票，比亚我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，迪汉不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，迪汉以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。按照计划，唐荣MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，耀版将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

中国邮轮市场稳步复苏，上市我们也将进一步完善工作和部署安排，上市并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。近期盘面的强势上行，比亚主要是受到了需求持续上行，现货指数止跌转涨的带动。

虽然伊朗宣布军事行动结束，迪汉但不意味着中东危机就彻底结束。近期可以采取空EC2404，唐荣多中远期合约的反套策略。

耀版欧洲潜在经济和需求改善能够对亚欧航线运价提供支撑。上市国投安信期货首席分析师高明宇接受《华夏时报》记者采访时表示。